নয়াদিল্লি, ২২ জুলাই (আইএএনএস): ই২০ পেট্রোল ব্যবহারের ফলে ই১০ জ্বালানির জন্য তৈরি কিছু পুরনো গাড়িতে সামান্য জ্বালানি দক্ষতা কমতে পারে। তবে ইথানল-মিশ্রিত পেট্রোল ব্যবহারের কারণে ইঞ্জিনের ক্ষতি বা গাড়ি বিকল হওয়ার মতো ব্যাপক সমস্যার কোনও প্রমাণ পাওয়া যায়নি বলে বুধবার জানিয়েছে কেন্দ্র সরকার।
রাজ্যসভায় লিখিত উত্তরে কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস প্রতিমন্ত্রী সুরেশ গোপী জানান, ই১০-উপযোগী পুরনো গাড়িগুলিতে জ্বালানি দক্ষতা সাধারণত ৩ থেকে ৫ শতাংশ পর্যন্ত কমতে পারে।
তিনি বলেন, গাড়ির মাইলেজ শুধু ইথানলের মাত্রার উপর নির্ভর করে না। চালকের গাড়ি চালানোর ধরন, নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ, টায়ারের বায়ুচাপ, হুইল অ্যালাইনমেন্ট এবং এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহারের মতো একাধিক বিষয় জ্বালানি দক্ষতাকে প্রভাবিত করে।
মন্ত্রী আরও জানান, কিছু পুরনো গাড়িতে সামান্য মাইলেজ কমলেও ই২০ পেট্রোলের বেশ কয়েকটি সুবিধা রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে বেশি অকটেন মান, উন্নত অ্যান্টি-নক ক্ষমতা, আরও কার্যকর দহন প্রক্রিয়া এবং মসৃণ গতিবৃদ্ধি।
এর আগে চলতি মাসের ৭ জুলাই ‘বিকশিত ভারত কনক্লেভ’-এ কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহণ ও মহাসড়ক মন্ত্রী নীতিন গড়করি ই২০ পেট্রোল নিয়ে সমালোচনাকারীদের চ্যালেঞ্জ জানিয়ে বলেন, ই২০ ব্যবহারের কারণে কোনও গাড়িতে সমস্যা হয়েছে— এমন একটি উদাহরণও কেউ দেখাতে পারবেন না।
তিনি দাবি করেন, ই২০ পেট্রোল গাড়ির ক্ষতি করে— এই অভিযোগের পক্ষে কোনও প্রমাণ নেই। তাঁর মতে, উচ্চমাত্রার ইথানল-মিশ্রিত পেট্রোল নিয়ে যে নেতিবাচক প্রচার চলছে, তার অনেকটাই “অর্থের বিনিময়ে চালানো প্রচার”।
By
