ইন্ডিগো বিমান সংস্থার ফ্লাইট বাতিল, তৃতীয় দিনেও অপারেশনাল বিঘ্ন অব্যাহত

নয়াদিল্লি, ৪ ডিসেম্বর : ভারতে অন্যতম প্রধান বাজেট এয়ারলাইন ইন্ডিগো তার ফ্লাইট অপারেশনগুলো তৃতীয় দিনেও ব্যাহত করতে থাকায় দেশের বিভিন্ন বিমানবন্দরে আরও বেশ কিছু ফ্লাইট বাতিল করেছে। বিমান চলাচলে সমস্যার মূল কারণ হিসেবে ক্রু সংকটকে চিহ্নিত করা হয়েছে।

বৃহস্পতিবার, দিল্লি, মুম্বাই, হায়দ্রাবাদ, বেঙ্গালুরু, আহমেদাবাদসহ অন্যান্য শহরে ইন্ডিগোর ফ্লাইট অপারেশন বন্ধ হয়ে যায়, যার ফলে হাজার হাজার যাত্রী বিমানবন্দরে আটকে পড়েন।

দিল্লি থেকে বৃহস্পতিবার সকালে ৩০টিরও বেশি ইন্ডিগো ফ্লাইট বাতিল হয়েছে।হায়দ্রাবাদে প্রায় ৩৩টি ফ্লাইট বাতিল হয়েছে। বেঙ্গালুরু বিমানবন্দরের একটি মুখপাত্র জানান, বৃহস্পতিবার ৭৩টি ফ্লাইট বাতিল হয়েছে। মুম্বাই বিমানবন্দরে কয়েকটি ফ্লাইট বাতিল হয়েছে।

বিভিন্ন বিমানবন্দরে যাত্রীদের অসন্তোষের ভিডিও সোশ্যাল মিডিয়ায় ভাইরাল হয়েছে। মুম্বাই বিমানবন্দরের এক ক্ষুব্ধ মহিলা যাত্রী স্টাফদের বলেন, “কিছুই না, শুধু একটা ফ্লাইট তো এনে দিন।”

হায়দ্রাবাদ বিমানবন্দরে এক যাত্রী জানান, “আমরা হায়দ্রাবাদ বিমানবন্দরে গতকাল রাত ৬টা থেকে আজ সকাল ৯টা পর্যন্ত—১২ ঘণ্টার বেশি সময় ধরে আছি, কিন্তু ইন্ডিগো আমাদের পুনে ফ্লাইটের বিষয়ে কোনো পদক্ষেপ নেয়নি। এই পরিস্থিতি আমাদের জন্য বিশাল অস্বস্তি সৃষ্টি করেছে।”

ইন্ডিগো, যা প্রতিদিন প্রায় ২,২০০টি ফ্লাইট পরিচালনা করে, স্বীকার করেছে যে তাদের অপারেশনগুলো “গুরুতরভাবে বিঘ্নিত” হয়েছে এবং যাত্রীদের জন্য “প্রকৃতভাবে দুঃখিত”। বুধবার এক বিবৃতিতে ইন্ডিগো জানায়, “একাধিক অপ্রত্যাশিত অপারেশনাল চ্যালেঞ্জ, প্রযুক্তিগত ত্রুটি, শীতকালীন মৌসুমে সূচি পরিবর্তন, আবহাওয়া সমস্যা, বিমান চলাচল ব্যবস্থা ও ক্রু রোস্টারিং নিয়মের পরিবর্তনসহ বিভিন্ন কারণে আমাদের অপারেশনগুলোর উপর বিরূপ প্রভাব পড়েছে।”

ইন্ডিগো জানিয়েছে, তারা বিঘ্ন কমাতে এবং অপারেশনাল স্থিতিশীলতা পুনরুদ্ধারের জন্য কিছু সমন্বিত পদক্ষেপ গ্রহণ করেছে। এই পদক্ষেপগুলি আগামী ৪৮ ঘণ্টা পর্যন্ত কার্যকর থাকবে এবং এটি তাদের অপারেশনগুলোকে স্বাভাবিক করতে সাহায্য করবে।

ইন্ডিগোর সমস্যার অন্যতম প্রধান কারণ হলো ক্রু সংকট, বিশেষ করে পাইলটদের ঘাটতি, যা নভেম্বরে নতুন ফ্লাইট ডিউটি টাইম লিমিটেশন নীতি চালু হওয়ার পর আরও তীব্র হয়েছে। এই নতুন নিয়ম অনুযায়ী পাইলটদের বিশ্রামের সময়সীমা বাড়ানো হয়েছে, যার ফলে ক্রু রোস্টারিং এবং শিডিউল ম্যানেজমেন্টে আরও সমস্যা তৈরি হয়েছে।

বিমান পরিবহণ নিয়ন্ত্রক সংস্থা ডিজিসিএ বৃহস্পতিবার ইন্ডিগো কর্মকর্তাদের সাথে একটি বৈঠক করবে। বুধবার ডিজিসিএ জানায় যে, তারা ইন্ডিগোর ফ্লাইট বিপর্যয়ের কারণ অনুসন্ধান করছে এবং এ নিয়ে ইন্ডিগোকে তাদের পরিকল্পনা এবং বাতিল ও বিলম্বিত ফ্লাইট কমানোর জন্য ব্যবস্থা গ্রহণের প্রস্তাব চেয়ে পাঠিয়েছে।

নতুন এফডিটিএল নীতির আওতায় পাইলটদের সপ্তাহে ৪৮ ঘণ্টা বিশ্রাম নিতে হবে, রাতের ফ্লাইটের সংখ্যা দুইটির মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে, যা পূর্বে ছিল ছয়টি। এই নিয়ম প্রথমে বিরোধিত হলেও, দিল্লি হাইকোর্টের নির্দেশনায় ডিজিসিএ তা কার্যকর করেছে।

ইন্ডিগোর জন্য এই নতুন এফডিটিএল নিয়মগুলি বাস্তবায়িত হওয়ার পরই অপারেশনাল বিপর্যয়ের সমস্যা প্রকট হয়ে উঠেছে, যা বিমান চলাচলকে ব্যাপকভাবে বিঘ্নিত করছে।