হাওড়া নদীর ড্রেজিং এবং পুনরুজ্জীবন- এর জন্য ১৪৫.৭১ কোটি টাকার কনসেপ্ট পেপার জল শক্তি বিভাগে জমা দিয়েছে রাজ্য সরকার, বিধানসভায় তথ্য

আগরতলা, ২৭ মার্চ: ত্রিপুরা সরকার হাওড়া নদীর ড্রেজিং এবং পুনরুজ্জীবন- এর জন্য ১৪৫.৭১ কোটি টাকার একটি কনসেপ্ট পেপার ২০২০ সালের ৮ ডিসেম্বর ভারত সরকারের জল শক্তি বিভাগে জমা দিয়েছে। আজ ত্রিপুরা বিধানসভায় বাজেট অধিবেশনের পঞ্চম দিনে এমনটাই জানিয়েছেন মুখ্যমন্ত্রী অধ্যাপক (ডা.) মানিক সাহা। সাথে তিনি যোগ করেন, আগরতলা স্মার্ট সিটি লিমিটেড দ্বারা সমর্থিত এই প্রস্তাবটি বর্তমানে প্রযুক্তি-অর্থনৈতিক মূল্যায়ন এবং সম্ভাব্যতা সমীক্ষার অধীনে রয়েছে।

এদিন হাওড়া নদীর তাৎপর্য ব্যাখ্যা করে মুখ্যমন্ত্রী ডঃ সাহা বলেন, “হাওড়া নদী জুরি, দেও, মনু, ধলাই, খোয়াই, বুড়িমা (বিজয় নদী), গোমতী, মুহুরি এবং ফেনী সহ ত্রিপুরার দশটি প্রধান নদীর মধ্যে অন্যতম। এটি বারমুরা পাহাড়ের পশ্চিম প্রান্ত থেকে উৎপন্ন হয়ে পশ্চিম দিকে প্রবাহিত হয়ে বাংলাদেশে তিতাস নদীর সাথে মিশেছে। সরকারি তথ্য অনুযায়ী, হাওড়া নদীর মোট দৈর্ঘ্য ৬১.২০ কিলোমিটার, যার মধ্যে ৫২ কিলোমিটার ভারতের মধ্যে এবং ৯.২০ কিলোমিটার বাংলাদেশের মধ্যে পড়েছে। ত্রিপুরার নদীর অববাহিকা ৪৮৮ বর্গ কিলোমিটার, যার মধ্যে ৫০ বর্গ কিলোমিটার পাহাড়ে এবং ৪৩৮ বর্গ কিলোমিটার সমভূমিতে অবস্থিত।

এদিন শ্রী সাহা নদীর তীর বরাবর ব্যাপক দূষণ এবং অনিয়ন্ত্রিত মানবিক কার্যকলাপের কারণে নদীর রূপগত পরিবর্তনের বিষয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন। তিনি বলেন, “বিংশ শতাব্দীর শুরু থেকে নদীর প্রবাহ পরিবর্তিত হচ্ছে। আগরতলা এবং আশেপাশের অঞ্চলে পানীয় জল, কৃষি এবং অন্যান্য কার্যকলাপের জন্য ক্রমবর্ধমান ব্যবহার নদীর উপর ব্যাপক চাপ সৃষ্টি করেছে।”
সড়ক, বাঁধ, সেতুর স্তম্ভ এবং কজওয়ের অপরিকল্পিত নির্মাণ, সেইসাথে বালি উত্তোলন, কঠিন বর্জ্য নিষ্পত্তি, বন উজাড় এবং মাটি ক্ষয় পরিস্থিতিকে আরও খারাপ করেছে।

মুখ্যমন্ত্রী সতর্ক করে বলেছেন, “অবিরাম পলি জমা এবং আবর্জনা ফেলার কারণে নদীর জল ধারণ ক্ষমতা মারাত্মকভাবে হ্রাস পেয়েছে। সামান্য বৃষ্টিপাতেও আগরতলায় বড় ধরনের বন্যা দেখা দেয়।”বন্যার ঝুঁকি কমাতে এবং হাওড়া নদীর নাব্যতা পুনরুদ্ধার করতে, পিডব্লিউডি (জল সম্পদ বিভাগ) ইন্দো-বাংলাদেশ সীমান্ত (আইবিবি) বেড়া থেকে চন্দ্রপুরের দেবতা চেরা সেতু পর্যন্ত ৯.৩৩ কিলোমিটার প্রসারিত বাঁধ এবং বন্যা প্রাচীর এবং সুরক্ষা জোরদার করার জন্য ২৪৮ কোটি টাকার একটি প্রকল্প প্রস্তাব করেছে। তহবিল বরাদ্দ হলে প্রকল্পটি ইঞ্জিনিয়ারিং, প্রকিউরমেন্ট এবং কনস্ট্রাকশন (ইপিসি) মোডে বাস্তবায়িত হবে।

এছাড়াও, নদীর তলদেশ এবং তীর থেকে পলি, আবর্জনা এবং ধ্বংসাবশেষ অপসারণের জন্য একটি বিশেষ পরিচ্ছন্নতা অভিযান চলছে, যা ছয় মাসের মধ্যে শেষ হওয়ার কথা।
মুখ্যমন্ত্রী জনগণের সহযোগিতার প্রয়োজনীয়তার উপরও জোর দিয়ে বলেন, “আরও দূষণ রোধে নাগরিকদের মধ্যে সচেতনতা তৈরি করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। নদীতে অনিয়ন্ত্রিত বর্জ্য ফেলা বন্ধ করতে হবে। এছাড়াও, নদীর তীর থেকে অবৈধ দখল অপসারণ করতে হবে যাতে নদীর নাব্যতা রক্ষা করা যায়।”সরকার বৃহৎ পরিসরে ড্রেজিং এবং পুনরুজ্জীবন কাজ শুরু করার জন্য জল শক্তি বিভাগের চূড়ান্ত অনুমোদনের জন্য অপেক্ষা করছে। ইতিমধ্যে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ হাওড়া নদীর অবনতিশীল অবস্থার কারণে সৃষ্ট তাৎক্ষণিক ঝুঁকি কমাতে স্বল্পমেয়াদী হস্তক্ষেপ বাস্তবায়ন করে চলেছে।