নয়াদিল্লী, ৭ ডিসেম্বর: ভারতজুড়ে ইন্ডিগোর চলমান ফ্লাইট সংকটের মধ্যে, অন্তত ৮৭% বিমানযাত্রী প্রতিষ্ঠানটির বিরুদ্ধে ক্লাস-অ্যাকশন মামলার পক্ষে মত দিয়েছেন। তারা অভিযোগ করেছেন যে, ইন্ডিগো তাদের দেওয়া “পূর্ণ মওকুফ” এবং স্বয়ংক্রিয় ১০০% রিফান্ডের প্রতিশ্রুতি সত্ত্বেও, বিপুল পরিমাণে কাটছাঁট করা রিফান্ড পেয়েছেন।
প্রসঙ্গত, ইন্ডিগো জানিয়েছিল যে, ৫-১৫ ডিসেম্বরের মধ্যে ফ্লাইট বাতিল বা পরিবর্তন হওয়া যাত্রীদের জন্য তাদের কোনো ক্যানসেলেশন বা রিসিডিউলিং ফি নেওয়া হবে না এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ১০০% রিফান্ড প্রদান করা হবে। তবে, অনেক যাত্রী অভিযোগ করেছেন যে, তাদের রিফান্ডের পরিমাণ যথাযথ ছিল না এবং তা মূল ভাড়ার থেকে অনেক কম ছিল।
একটি সাধারণ উদাহরণ হিসেবে, এক যাত্রী টুইট করেছেন, “মোট কাটছাঁট আইএনআর ৮,৭১৮, এবং তারা এটাকে ১০০% রিফান্ড বলে দাবি করছে। @IndiGo6E, দয়া করে ব্যাখ্যা করবেন এই কাটছাঁট?” অন্য একটি টুইটে, এক যাত্রী জানিয়েছেন, “ক্যানসেল করার চেষ্টা করেছি—স্ক্রীনশটে শূন্য ক্যানসেলেশন চার্জ দেখানো হলেও তারা আইএনআর ১৬,০০০ চার্জ করেছে।”
এছাড়া, অনেক যাত্রী দীর্ঘ সময় ধরে রিফান্ডের জন্য গ্রাহক সেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করে এবং সমস্যার সমাধান না পেয়ে সামাজিক মাধ্যমে ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন।
লোকালসার্কেলস দ্বারা পরিচালিত একটি সমীক্ষায় দেখা গেছে, মোট ৩২,৫৪৭ জন প্রতিক্রিয়া জানানো যাত্রীর মধ্যে ৮৭% তাদের অভিযোগ দায়ের করার জন্য কনজিউমার প্রোটেকশন কাউন্সিল অথরিটির কাছে ক্লাস-অ্যাকশন মামলা দায়ের করার পক্ষে মত দিয়েছেন।
সমীক্ষায় অংশগ্রহণকারী যাত্রীরা দাবি করেছেন, তাদের ক্ষতিপূরণের অধিকার নিশ্চিত করতে সরকারের উচিত ইন্ডিগোর বিরুদ্ধে পদক্ষেপ নেওয়া, যাতে ভবিষ্যতে কোন বিমান সংস্থা ভারতীয় ভোক্তাদের সঙ্গে এমন আচরণ না করে।
এদিকে, এই মামলার জন্য সরকারের কাছে যাত্রীদের দাবির মধ্যে রয়েছে ফ্লাইটের টিকিট, বিকল্প ভ্রমণ, হোটেল ব্যবস্থা, এবং অনেক যাত্রীর মানসিক চাপের জন্য ক্ষতিপূরণ। অনেক যাত্রী তাদের গুরুত্বপূর্ণ অনুষ্ঠান, যেমন বিয়ের অনুষ্ঠান বা শোকসভায় অংশগ্রহণ করতে না পেরে হতাশ হয়েছেন।
এমন পরিস্থিতি বিদেশেও দেখা গেছে। গত জুলাইয়ে, ডেলটা এয়ারলাইনস একটি বৃহৎ আইটি আউটেজের পর হাজার হাজার ফ্লাইট বাতিল হওয়া এবং যাত্রীদের পূর্ণ রিফান্ড না দেওয়ার কারণে একটি ক্লাস-অ্যাকশন মামলা সম্মুখীন হয়েছিল। একইভাবে, ২০২২ সালের ডিসেম্বরে, সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইনসও একটি ক্লাস-অ্যাকশন মামলার শিকার হয়েছিল, যাত্রীদের অভিযোগ ছিল যে তারা যথাযথভাবে রিফান্ড বা ব্যবস্থা প্রদান করেনি।
এখন প্রশ্ন উঠছে, ইন্ডিগোর বিরুদ্ধে এমন একটি মামলা আদৌ হবে কি না। বিশেষ করে, যেহেতু এই সংকট অনেকাংশে ইন্ডিগোর নতুন ফ্লাইট ডিউটি টাইম লিমিটেশন প্রস্তুতির কারণে সৃষ্টি হয়েছে, তাতে যাত্রীদের ক্ষতির মোকাবিলা কিভাবে করা হবে, তা এখনো স্পষ্ট হয়নি।
এই পরিস্থিতি যাত্রীদের মধ্যে এক বড় ধরনের অস্থিরতা তৈরি করেছে, যার মধ্যে বাতিলকৃত ফ্লাইট, বিলম্ব, এবং বাকি অসুবিধা ছাড়াও রিফান্ড বিষয়ক প্রতিশ্রুতির অনুপালন উল্লেখযোগ্য। ভারতীয় বিমান পরিবহন খাতে যাত্রীদের সুরক্ষা নিশ্চিত করতে এই ঘটনাগুলি একটি গুরুত্বপূর্ণ আলোচনার বিষয় হয়ে উঠেছে।