সুযোগ ও সংযোগের প্রবেশদ্বার হিসেবে উঠে আসছে উত্তর-পূর্বাঞ্চল, ১২ বছরে উন্নয়নের নতুন দিগন্ত

নয়াদিল্লি, ২০ জুন (আইএএনএস): গত ১২ বছরে ধারাবাহিক ও লক্ষ্যভিত্তিক উন্নয়নমূলক উদ্যোগের ফলে উত্তর-পূর্ব ভারতের উন্নয়নের চিত্র আমূল বদলে গেছে। সংযোগ ব্যবস্থা, জ্বালানি, মৌলিক পরিষেবা এবং জীবিকার ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি অঞ্চলটিকে আরও শক্তিশালী ও সমন্বিত করে তুলেছে বলে শনিবার প্রকাশিত এক সরকারি তথ্যপত্রে জানানো হয়েছে।

তথ্যপত্র অনুযায়ী, গত এক দশকে উত্তর-পূর্বাঞ্চলের উন্নয়নকে এগিয়ে নিতে বিশেষ নীতিগত কাঠামো গ্রহণ করা হয়েছে। উত্তর-পূর্বাঞ্চল উন্নয়ন মন্ত্রক (এমডোনার) আটটি উত্তর-পূর্ব রাজ্যকে পাঁচটি কেন্দ্রীয় খাতভিত্তিক প্রকল্পের মাধ্যমে আর্থিক সহায়তা প্রদান করছে। এ পর্যন্ত মোট ৩,৭৪৬টি প্রকল্প অনুমোদিত হয়েছে, যার মধ্যে ২,৭৩০টি প্রকল্প সম্পন্ন হয়েছে। এসব প্রকল্পের অনুমোদিত ব্যয় ২৭,৯৬৩ কোটিরও বেশি টাকা।

সরকারি বিবৃতিতে বলা হয়েছে, নীতিগত সহায়তা এবং ধারাবাহিক বিনিয়োগের ফলে বিভিন্ন ক্ষেত্রে উন্নয়নের ধারা সুসংহত ও দৃশ্যমান হয়েছে। একই সঙ্গে পরিবেশগত ভারসাম্য এবং স্থানীয় জনগোষ্ঠীর স্বার্থ রক্ষার বিষয়টিও গুরুত্বের সঙ্গে বিবেচনা করা হয়েছে। এর ফলে দীর্ঘমেয়াদে টেকসই উন্নয়নের ভিত্তি তৈরি হয়েছে।

বিবৃতিতে আরও বলা হয়, ভারতের অন্যান্য অংশ এবং প্রতিবেশী দেশগুলির সঙ্গে উত্তর-পূর্বাঞ্চলের যোগাযোগ ও সংযোগ বৃদ্ধি পাওয়ায় বাণিজ্য, যাতায়াত এবং সহযোগিতার নতুন সুযোগ তৈরি হচ্ছে।

উত্তর-পূর্বাঞ্চলের দ্রুত উন্নয়নের লক্ষ্যে চালু হওয়া প্রধানমন্ত্রী উন্নয়ন উদ্যোগ ফর নর্থ ইস্ট রিজিয়ন (পিএম-ডিভাইন) একটি গুরুত্বপূর্ণ নীতিগত পদক্ষেপ হিসেবে উল্লেখ করা হয়েছে। ২০২২-২৩ থেকে ২০২৫-২৬ সময়কালের জন্য ৬,৬০০ কোটি টাকার এই শতভাগ কেন্দ্রীয় অর্থায়িত প্রকল্পের আওতায় অবকাঠামো, জীবিকা, সামাজিক উন্নয়ন এবং উন্নয়ন ঘাটতি পূরণের সঙ্গে সম্পর্কিত ৪৮টি প্রকল্প বাস্তবায়িত হচ্ছে। ইতিমধ্যে একটি সেন্টার অব এক্সেলেন্স এবং যাত্রীবাহী রোপওয়ে ব্যবস্থা-সহ তিনটি প্রকল্প সম্পন্ন হয়েছে।

সড়ক যোগাযোগের ক্ষেত্রেও উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হয়েছে। ২০১৪ সালে উত্তর-পূর্বাঞ্চলে জাতীয় সড়কের মোট দৈর্ঘ্য ছিল ১০,৯০৫ কিলোমিটার, যা ২০২৫ সালের ১ এপ্রিল পর্যন্ত বেড়ে ১৬,২০৭ কিলোমিটারে পৌঁছেছে।

রেল যোগাযোগেও ব্যাপক সম্প্রসারণ ঘটেছে। ২০০৯-১৪ সময়কালে যেখানে ৩৩৩ কিলোমিটার নতুন রেললাইন চালু হয়েছিল, সেখানে ২০১৪-২৬ সময়কালে ১,৯০০ কিলোমিটারেরও বেশি রেলপথ চালু হয়েছে।

এছাড়া, ২০১৪ সালে ঘোষিত ভারতের ‘অ্যাক্ট ইস্ট’ নীতি উত্তর-পূর্বাঞ্চলকে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার সঙ্গে ভারতের সংযোগের কেন্দ্রবিন্দুতে নিয়ে এসেছে। গত এক দশকে এই নীতির আওতায় সংযোগ, বাণিজ্য, সাংস্কৃতিক সম্পর্ক এবং সীমান্ত অবকাঠামো উন্নয়নের ওপর বিশেষ জোর দেওয়া হয়েছে।

সরকারি বিবৃতিতে বলা হয়েছে, “উত্তর-পূর্বাঞ্চল ধীরে ধীরে সুযোগ ও অংশীদারিত্বের এক গুরুত্বপূর্ণ প্রবেশদ্বার হিসেবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করছে। ‘অষ্টলক্ষ্মী’ আজ এমন এক অঞ্চলের প্রতীক, যা আগের তুলনায় আরও বেশি সংযুক্ত, আরও সহনশীল এবং ভবিষ্যতের জন্য আরও ভালোভাবে প্রস্তুত।”

— আইএএনএস