জল-খাবার-শৌচাগারের অভাব : ৩২ ঘণ্টার পর মুম্বই–পুণে এক্সপ্রেসওয়ের যানজটের অবসান

মুম্বই, ৫ ফেব্রুয়ারি : টানা প্রায় ৩২ ঘণ্টা অচলাবস্থার পর বৃহস্পতিবার ভোরে মুম্বই–পুণে এক্সপ্রেসওয়েতে যান চলাচল স্বাভাবিক হয়। খান্ডালা ঘাট এলাকার আদোশি টানেলের কাছে অত্যন্ত দাহ্য প্রোপিলিন গ্যাসবোঝাই একটি ট্যাঙ্কার উল্টে যাওয়ায় এই ভয়াবহ যানজটের সৃষ্টি হয়, যার জেরে হাজার হাজার যাত্রী একদিনেরও বেশি সময় ধরে রাস্তায় আটকে পড়েন।

কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, গ্যাস স্থানান্তর ও দুর্ঘটনাগ্রস্ত ট্যাঙ্কার সরানোর কাজ শেষ হওয়ার পর রাত প্রায় ২টো নাগাদ যান চলাচল পুনরায় শুরু হয়। যদিও শুরুতে মালাভলির কাছে একটি ট্রাক বিকল হওয়া এবং কামশেত এলাকায় ভারী যান দাঁড়িয়ে থাকার কারণে গতি ছিল ধীর। পরে পুলিশের কড়া নজরদারি ও নিয়ন্ত্রণে পরিস্থিতি ধীরে ধীরে স্বাভাবিক হয়।

পুলিশ সূত্রে জানানো হয়েছে, এদিন যানবাহনের সংখ্যা স্বাভাবিকের তুলনায় কম ছিল। বহু মানুষ যাত্রা পিছিয়ে দেন বা বিকল্প রুট বেছে নেন। এক হাইওয়ে পুলিশ আধিকারিক বলেন, যান চলাচল এখন স্বাভাবিক হলেও সাধারণ দিনের তুলনায় গাড়ির সংখ্যা কম।

এই যানজটকে মুম্বই–পুণে ৯৪.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এক্সপ্রেসওয়ের ইতিহাসে অন্যতম দীর্ঘ বলে মনে করা হচ্ছে। বুধবার দ্বিতীয় দিনেও পরিস্থিতি স্বাভাবিক হয়নি। রাস্তায় আটকে থাকা যাত্রীদের অনেকেরই শৌচাগার, পানীয় জল ও খাবারের কোনও ব্যবস্থা ছিল না।

পুলিশ জানায়, মঙ্গলবার বিকেল প্রায় ৫টা ১৫ মিনিটে কেরলের কোচি থেকে গুজরাটের সুরাটের দিকে যাওয়ার পথে ট্যাঙ্কারটি উল্টে যায় এবং গ্যাস লিক শুরু হয়। নিরাপত্তার স্বার্থে মুম্বইমুখী পুরো লেন বন্ধ করে দেওয়া হয়। ট্যাঙ্কারটি ঢালু রাস্তায় নিয়ন্ত্রণ হারিয়েছিল বলে জানা গেছে।

হাইওয়ে পুলিশের সুপারিনটেনডেন্ট তানাজি চিকালে বলেন, গ্যাসের প্রকৃতি অত্যন্ত বিপজ্জনক হওয়ায় পুরো অভিযান ছিল খুবই সংবেদনশীল। জনসাধারণের নিরাপত্তাই ছিল আমাদের সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার। ট্র্যাফিক বন্ধ থেকে শুরু করে গ্যাস স্থানান্তর ও ট্যাঙ্কার সরানো, প্রতিটি ধাপ অত্যন্ত সতর্কতার সঙ্গে সম্পন্ন করা হয়েছে।

দীর্ঘ যানজটের প্রভাব পড়ে গণপরিবহণেও। মুম্বই ও পুণের মধ্যে বহু বাস পরিষেবা বাতিল হয়, ফলে টার্মিনাল ও রাস্তায় যাত্রীরা আটকে পড়েন। পুণের বাসিন্দা নিলয় ওজা, যিনি যানজটে আটকে পড়েছিলেন, বলেন, কবে রাস্তা খুলবে তা নিয়ে কোনও স্পষ্ট তথ্য ছিল না। খুবই ক্লান্তিকর ছিল, তবে ঝুঁকির কথা ভেবে আমরা পরিস্থিতি বুঝতে চেষ্টা করেছি। আরও বড় দুর্ঘটনা হতে পারত।

ঘটনার পর মুখ্যমন্ত্রী দেবেন্দ্র ফড়নবিশ তদন্তের নির্দেশ দেন এবং ভবিষ্যতে এমন জরুরি পরিস্থিতি মোকাবিলার জন্য সুপারিশসহ একটি রিপোর্ট জমা দিতে মহারাষ্ট্র স্টেট রোড ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশনকে নির্দেশ দেন। ঘটনাস্থলে জরুরি পরিষেবা দল এবং ভারত পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশন লিমিটেডের বিশেষায়িত রাসায়নিক প্রতিক্রিয়া দল পাঠানো হয়। তবে ট্যাঙ্কারের ভিতরে অতিরিক্ত গ্যাসচাপ ও ভালভ ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ায় উদ্ধারকাজে দেরি হয়।

উল্লেখ্য, প্রতিদিন গড়ে প্রায় এক লক্ষ যানবাহন মুম্বই–পুণে এক্সপ্রেসওয়ে ব্যবহার করে। মুম্বইমুখী যানজট প্রায় ১০ থেকে ১২ কিলোমিটার পর্যন্ত ছড়িয়ে পড়ে। বহু চালক জানিয়েছেন, তাঁরা জল রেশন করে খেয়েছেন, খাবার এড়িয়ে গেছেন এবং ঘণ্টার পর ঘণ্টা গাড়ির মধ্যেই বসে থাকতে বাধ্য হয়েছেন। বয়স্ক যাত্রীরা পানিশূন্যতা, শরীরব্যথা ও মানসিক উদ্বেগের অভিযোগ করেন।