যমুনায় রিভার ক্রুজ অভিজ্ঞতা চালু করতে প্রস্তুত দিল্লি; সর্বানন্দ সোণওয়াল এবং এলজি প্রকল্পের অগ্রগতি পর্যালোচনা

নয়াদিল্লি, ১৯ নভেম্বর : কেন্দ্রীয় পোর্ট, শিপিং এবং ওয়াটারওয়ে মন্ত্রী সর্বানন্দ সোণওয়াল, দিল্লির লেফটেন্যান্ট গভর্নর বিনয় কুমার সাক্সেনা এবং দিল্লির পর্যটন মন্ত্রী কপিল মিশ্র মঙ্গলবার যমুনা নৌ-পর্যটন এবং ফেরি অবকাঠামো উন্নয়ন প্রকল্পের অগ্রগতি পর্যালোচনা করেন।

এই প্রকল্পটি ওয়াজিরাবাদ ব্যারেজের উপরের অংশে, সোনিয়া বিহার এবং জগৎপুরের মধ্যে অবস্থান করবে এবং দিল্লির যমুনা নদীতে রিক্রিয়েশনাল বোট ক্রুজ এবং ফেরি সেবা চালু করার লক্ষ্যে কাজ করবে। আনুমানিক ২০ কোটি ব্যয়ে উন্নীত এই প্রকল্পটি জাতীয় জলপথ ১১০-এর উপর ৬-৭ কিলোমিটার করিডোরে চলবে, যা দিল্লির জগৎপুর থেকে উত্তরপ্রদেশের প্রয়াগরাজ পর্যন্ত বিস্তৃত।

সর্বানন্দ সোণওয়াল বলেন, “এই প্রকল্পটি সরকারের টেকসই জলপথ উন্নয়নের প্রচেষ্টাকে প্রতিফলিত করে। যমুনায় ইকো-ফ্রেন্ডলি ক্রুজ ট্যুরিজম একটি উল্লেখযোগ্য মাইলফলক এবং এটি দিল্লির কেন্দ্রস্থলে সংযোগ ও পর্যটন বৃদ্ধিতে সহায়ক হবে।”

প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য ইনল্যান্ড ওয়াটারওয়েজ অথরিটি অফ ইন্ডিয়া দিল্লি সরকারের বিভিন্ন দপ্তরের সাথে একটি স্মারক স্বাক্ষর করেছে, যার মধ্যে রয়েছে সেচ এবং বন্যা নিয়ন্ত্রণ দপ্তর, দিল্লি ডেভেলপমেন্ট অথরিটি, দিল্লি জল বোর্ড এবং দিল্লি ট্যুরিজম এবং ট্রান্সপোর্টেশন ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন। পরিকল্পনায় নদীর ৪ কিলোমিটার অংশে ক্রুজ অপারেশন চালানো হবে।

ইলেকট্রিক-সোলার হাইব্রিড বোটগুলো ৩০-৪০ জন যাত্রী ধারণক্ষমতা সম্পন্ন হবে। সোনিয়া বিহারে দুটি ফ্লোটিং জেটি ইতিমধ্যেই স্থাপন করা হয়েছে, যেগুলো প্রতি ৫০ জন যাত্রী বহন করতে সক্ষম। অতিরিক্ত সুবিধা হিসেবে পার্কিং এলাকা এবং বিনোদনমূলক স্থানও পরিকল্পনায় রয়েছে।

পোর্ট, শিপিং এবং ওয়াটারওয়েজ মন্ত্রণালয় জানায়, এই উদ্যোগটি পরিবেশবান্ধব যাতায়াত ব্যবস্থা বাড়াতে, নদী ভিত্তিক পর্যটন উন্নীত করতে এবং বাসিন্দা ও পর্যটকদের জন্য নতুন বিনোদনমূলক সুযোগ তৈরি করতে সহায়ক হবে।

পর্যালোচনা সভায় দিল্লির মন্ত্রী প্রবেশ সাহিব সিং এবং কপিল মিশ্র ছাড়াও আইডব্লিউএআই ও দিল্লি সরকারের শীর্ষ কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিলেন।

দেশব্যাপী, আইডব্লিউএআই জলপথের অবকাঠামো শক্তিশালী করতে টার্মিনাল উন্নয়ন, ফেরিওয়ে উন্নতীকরণ এবং পরিবেশবান্ধব যাতায়াত ব্যবস্থা চালুর জন্য কাজ করছে। ইতিমধ্যেই বারাণসী এবং অযোধ্যায় বৈদ্যুতিক ক্যাটামারান চালু করা হয়েছে, এবং পাটনা ও গৌহাটি-তে একই ধরনের সেবা চালুর পরিকল্পনা রয়েছে। আইডব্লিউএআই ভারতের প্রথম দেশীয়ভাবে নির্মিত হাইড্রোজেন ফুয়েল-সেল ভেসেলের পরীক্ষাও সম্পন্ন করেছে।

সর্বানন্দ সোণওয়াল জলপথের সম্প্রসারণের কথা উল্লেখ করে বলেন, “গত এক দশকে এই খাতে ব্যাপক প্রবৃদ্ধি ঘটেছে। জাতীয় জলপথে মাল পরিবহণ ৬৩৫% বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং কার্যকরী জলপথের সংখ্যা ৭৬৭% বেড়েছে। এই খাতে বিনিয়োগ ২৩৩% বৃদ্ধি পেয়েছে।”

বর্তমানে ভারতে ২৩টি রাজ্য এবং ৪টি কেন্দ্রশাসিত অঞ্চলের মধ্যে ২০,০০০ কিলোমিটার বিস্তৃত ১১১টি জাতীয় জলপথ রয়েছে। ২০২৭ সালের মধ্যে কার্যকরী জলপথের সংখ্যা ৭৬-এ পৌঁছানোর লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে।

এছাড়াও, ২০২৪ এপ্রিল থেকে ২০২৫ মার্চ পর্যন্ত জাতীয় জলপথে মাল পরিবহণ রেকর্ড ১৪৬ মিলিয়ন টন পৌঁছেছে।