ইন্ডিগোর ৯২টি ফ্লাইট বাতিল, হায়দরাবাদ বিমানবন্দরে চরম বিশৃঙ্খলা অব্যাহত

হায়দরাবাদ, ৫ ডিসেম্বর: ইন্ডিগো এয়ারলাইন্সের ৯২টি ফ্লাইট বাতিল হওয়ার পর শুক্রবারও হায়দরাবাদের রাজীব গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে চরম বিশৃঙ্খলা দেখা দিল। টানা চার দিন ধরে ফ্লাইট বাতিল হওয়ায় হাজারো যাত্রী চরম দুর্ভোগের শিকার হচ্ছেন।

এয়ারপোর্ট কর্তৃপক্ষের একজন মুখপাত্র জানান, শুক্রবার মোট ৯২টি ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছে—যার মধ্যে ৪৩টি আগমন এবং ৪৯টি প্রস্থান। গত চার দিনের মধ্যে এটিই সবচেয়ে বেশি ফ্লাইট বাতিলের সংখ্যা। বৃহস্পতিবার ৭৪টি ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছিল। ২ ডিসেম্বর থেকে এখন পর্যন্ত মোট ২২০টি ফ্লাইট বাতিল হয়েছে।

টানা বাতিলের ফলে টার্মিনাল ভবনে যাত্রীরা বিক্ষোভ দেখাতে শুরু করেন। ক্রুদ্ধ যাত্রীরা ইন্ডিগোর কর্মীদের সঙ্গে তর্কে জড়িয়ে পড়েন। অনেকেই অভিযোগ করেন, চেক-ইনের পরেই তাদের জানানো হয়েছে যে ফ্লাইট বাতিল।

গুরুত্বপূর্ণ দেশীয় রুটে ফ্লাইট বাতিল হওয়ায় চতুর্থ দিনের মতো যাত্রীদের ভ্রমণ পরিকল্পনা ভেস্তে যায়। বিপুল সংখ্যক যাত্রী বিমানবন্দরে আটকে পড়েন। টার্মিনালের ভিতরে ও বাইরে লম্বা লাইন দেখা যায়, উত্তেজিত যাত্রীরা এয়ারলাইন কর্মীদের উদ্দেশে ‘শেম’ স্লোগানও দেন। তারা প্রশ্ন তোলেন—যখন পর্যাপ্ত স্টাফ নেই, তখন ফ্লাইট শিডিউল করা হলো কেন?

দিল্লি, বেঙ্গালুরু, চেন্নাই, কলকাতা, বিশাখাপত্তনম, গোয়া, মাদুরাই এবং ভুবনেশ্বরের মতো গুরুত্বপূর্ণ রুটে যাতায়াত ব্যাহত হয়। কোচি যাওয়ার ফ্লাইট বাতিল হওয়ায় বিপুল সংখ্যক অয়াপ্পা ভক্ত বিমানবন্দরে আটকে পড়েন। প্রতিবাদ হিসেবে তারা স্বামিয়ে শরণম অয়াপ্পা ধ্বনি দেন।

অন্ধ্রপ্রদেশের মন্ত্রী কলুসু পার্থ সরথি, যিনি নিজেই বিজয়ওয়াড়ার ফ্লাইট ধরতে বিমানবন্দরে এসেছিলেন, ভক্তদের সাহায্যে এগিয়ে আসেন। তিনি কেন্দ্রীয় অসামরিক বিমান চলাচলমন্ত্রী কে. রাম মোহন নাইডুর সঙ্গে ফোনে কথা বলে ভক্তদের জন্য বিশেষ ফ্লাইটের ব্যবস্থা করতে অনুরোধ জানান। তবে তিনি নিজে ফ্লাইট মিস করে শেষ পর্যন্ত সড়কপথে রওনা হন।

এদিকে, বিশাখাপত্তনম বিমানবন্দরেও ইন্ডিগোর ৮টি ফ্লাইট বাতিল হয়েছে। হায়দরাবাদ, চেন্নাই, বেঙ্গালুরু ও আহমেদাবাদগামী ফ্লাইট বাতিল হওয়ায় যাত্রীরা সেখানে ও বিক্ষোভ জানান।

ইন্ডিগো তাদের বিবৃতিতে জানায়, ‘অপ্রত্যাশিত বিভিন্ন অপারেশনাল সমস্যার’ কারণে এই বিঘ্ন ঘটেছে। এর মধ্যে রয়েছে ক্ষুদ্র প্রযুক্তিগত ত্রুটি, শীতকালীন শিডিউল পরিবর্তন, প্রতিকূল আবহাওয়া, বিমান চলাচল ব্যবস্থায় বাড়তি ভিড় এবং ক্রুদের নতুন ফ্লাইট ডিউটি টাইম লিমিটেশনস প্রয়োগ।