নয়াদিল্লি, ২৪ ডিসেম্বর : নতুন দুটি এয়ারলাইন আল হিন্দ এয়ার এবং ফ্লাই এক্সপ্রেসকে আগামী বছর ভারতীয় আকাশে উড়ান শুরু করার জন্য সিভিল অ্যাভিয়েশন মন্ত্রক অনুমোদন দিয়েছে। বুধবার মন্ত্রক তাদের “নো অবজেকশন সার্টিফিকেট” প্রদান করেছে, খবরটি বিভিন্ন সংবাদ সংস্থা জানিয়েছে। এছাড়া, উত্তরপ্রদেশভিত্তিক শঙ্খ এয়ারও ২০২৬ সালে উড়ান শুরু করার পরিকল্পনা করছে। শঙ্খ এয়ার ইতোমধ্যে এনওসি লাভ করেছে।
সিভিল অ্যাভিয়েশন মন্ত্রী কে রামমোহন নাইডু এক পোস্টে জানান, “গত এক সপ্তাহে শঙ্খ এয়ার, আল হিন্দ এয়ার এবং ফ্লাই এক্সপ্রেসের টিমদের সাথে সাক্ষাৎ করতে পেরে আনন্দিত। যেখানে শঙ্খ এয়ার ইতোমধ্যে এনওসি পেয়েছে, আল হিন্দ এয়ার এবং ফ্লাই এক্সপ্রেস এই সপ্তাহে তাদের এনওসি পেয়েছে।”
এটি এমন এক সময়ে ঘটছে যখন মন্ত্রক দেশের এয়ারলাইন অপারেটর সংখ্যা বাড়ানোর চেষ্টা করছে, কারণ ভারত বিশ্বের অন্যতম দ্রুতগতিতে বাড়তে থাকা অভ্যন্তরীণ বিমান চলাচল বাজার। বর্তমানে, ইন্ডিগো এবং এয়ার ইন্ডিয়া গ্রুপ (এয়ার ইন্ডিয়া এবং এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেস) দেশের অভ্যন্তরীণ বাজারের ৯০ শতাংশেরও বেশি শেয়ার দখল করে রেখেছে।
বর্তমানে ভারতের বাজারে ৯টি অপারেশনাল বিমান সংস্থা রয়েছে, যেখানে ফ্লাই বিগ, একটি আঞ্চলিক এয়ারলাইন, অক্টোবর মাসে তার সময়সূচীভিত্তিক উড়ান বন্ধ করে দিয়েছে।
নতুন এয়ারলাইনগুলো আঞ্চলিক বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে। আল হিন্দ এয়ার, যা কেরালাভিত্তিক আলহিন্দ গ্রুপ দ্বারা প্রবর্তিত, একটি আঞ্চলিক কমিউটার এয়ারলাইন হিসেবে যাত্রা শুরু করবে। এয়ারলাইনের ওয়েবসাইট অনুযায়ী, আল হিন্দ এয়ার প্রথমে এটিআর ৭২-৬০০ মডেলের বিমান দিয়ে উড়ান শুরু করবে, এবং পরে আন্তর্জাতিক গন্তব্যে সেবা সম্প্রসারণের পরিকল্পনা রয়েছে।
“কোচি হাব থেকে ভিত্তি স্থাপন করে, আলহিন্দএয়ার কোচিন ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্ট লিমিটেড এর সাথে সমন্বয়ে তার কার্যক্রম শুরু করতে কাজ করছে,” এয়ারলাইনের ওয়েবসাইটে বলা হয়েছে।
আল হিন্দ এয়ার এবং ফ্লাই এক্সপ্রেসের এনওসি পাওয়ার পর, ভারতের অভ্যন্তরীণ বিমান চলাচল খাতে সম্ভাব্য ডুোপলি নিয়ে উদ্বেগ দেখা দিয়েছে। ইন্ডিগো, দেশটির বৃহত্তম বিমান সংস্থা, যার বাজার শেয়ার ৬৫ শতাংশের বেশি, সম্প্রতি একটি বড় ধরনের অপারেশনাল সংকটের মুখোমুখি হয়েছে, যার ফলে হাজার হাজার ফ্লাইট বাতিল হয়েছে, লাখ লাখ যাত্রী বিমানবন্দরে আটকে পড়েছে এবং মালপত্র ভুল জায়গায় চলে যাওয়ার মতো সমস্যা দেখা দিয়েছে।
এমন পরিস্থিতির পর, সরকারের হস্তক্ষেপের মাধ্যমে ইন্ডিগোর ক্রু সংখ্যা নিয়ন্ত্রণ করা হয়েছে এবং কোম্পানির সিইও পিটার এলবার্সকে ডিজিসিএ-এর একটি কমিটির সামনে হাজির হতে বলা হয়েছে। এছাড়া, সিওও ইসিদ্রো পোরকুয়েরা-কে ডাকা হয়েছে।
মন্ত্রী নাইডু এক পোস্টে আরও বলেন, “সরকারের নীতি এবংপ্রধানমন্ত্রীর উদ্যোগে, ভারতীয় বিমান চলাচল খাত বিশ্বের অন্যতম দ্রুতবর্ধনশীল খাতে পরিণত হয়েছে। ইউডান স্কিমের মাধ্যমে ছোট বিমান সংস্থাগুলো যেমন স্টার এয়ার, ইন্ডিয়া ওয়ান এয়ার, ফ্লাই৯১-এর মতো নতুন এয়ারলাইনস আঞ্চলিক সংযোগে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে।”