গুয়াহাটি, ১১ জানুয়ারি (হি.স.) : কর্মীযুক্ত লেভেল ক্রসিং গেটগুলিকে অপসারণ করার জন্য রোড ওভার ব্রিজ (আরওবি) এবং রোড আন্ডার ব্রিজ (আরইউবি) নির্মাণ করছে ভারতীয় রেল। লেভেল ক্রসিং (এলসি) অপসারণের অগ্রাধিকার ট্রেন পরিচালনায় সুরক্ষার উপর এর প্রভাব, ট্রেনের গতিশীলতা, পথাচারীদের জন্য প্রভাব এবং সম্ভাব্যতা ইত্যাদির উপর নির্ভর করে।
২০১৪-২০২৩ (৩১ ডিসেম্বর, ২০২৩) সময়কালে উত্তরপূর্ব সীমান্ত রেলওয়ের অধিক্ষেত্রের অধীনে বিভিন্ন রাজ্যে মোট ২১৯টি আরওবি এবং ৬৪০টি আরইউবি নির্মাণ করা হয়েছে। যার ফলে ট্রেন চলাচলের ক্ষেত্রে সুরক্ষা অনেকগুণে বৃদ্ধি পেয়েছে।
চলতি অর্থবর্ষে মোট ১০টি আরওবি নির্মাণ করা হয়েছে। যার মধ্যে ৫-টি লেভেল ক্রসিং গেটের পরিবর্তে এবং ৫-টি নতুন নির্মাণাধীন প্রকল্পস্থলীতে নির্মিত হয়েছে৷ এর মধ্যে ৬-টি আরওবি অসমে, ২-টি নাগাল্যান্ডে এবং পশ্চিমবঙ্গ ও বিহারে একটি করে নির্মাণ করা হয়েছে।
একই সময়ের মধ্যে উত্তরপূর্ব সীমান্ত রেলওয়ের অধিক্ষেত্রের অধীনে নতুন নির্মাণাধীন প্রকল্পস্থলে মোট ৩৬টি আরইউবি নির্মাণ করা হয়েছে। বিহারে নির্মাণাধীন আরারিয়া-গলগলিয়া নিউ লাইন প্রকল্পে ৩৩টি, নাগাল্যান্ডে নির্মাণাধীন ডিমাপুর-কোহিমা নতুন লাইন প্রকল্পে ২-টি এবং অসমের লামডিং-বড়লাংফার সেকশনে একটি আরইউবি নির্মাণ করা হয়েছে৷
রেল মন্ত্রালয়ের নীতি অনুযায়ী ট্রেন পরিচালনায় সুরক্ষা উন্নত করা, গতিশীলতা বৃদ্ধি করা এবং রোড ক্রসিং কাজগুলিকে ত্বরান্বিত করতে সমস্ত কর্মীযুক্ত লেভেল ক্রসিং গেটগুলি অপসারণের লক্ষ্য রাখা হয়েছে। আরওবি ও আরইউবি নির্মাণের মাধ্যমে রেল ও পথের প্রাণঘাতী দুর্ঘটনা অনেকাংশে হ্রাস করা সম্ভব হবে বলে আশাবাদী ভারতীয় রেলওয়ে মন্ত্রালয়, এক প্রেসবার্তায় জানিয়েছেন উত্তরপূর্ব সীমান্ত রেলওয়ের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক সব্যসাচী দে।