নিজস্ব প্রতিনিধি, আগরতলা, ৩ অক্টোবর ৷৷ রাজ্যে রেলের সাম্রাজ্য বিস্তারের পুরো কৃতিত্ব বিজেপি-আইপিএফটি জোট সরকারকে দিতে নারাজ প্রাক্তন পরিবহন মন্ত্রী মানিক দে৷ তাঁর দাবি, সাব্রুম পর্যন্ত রেল সম্প্রসারণ এবং ডেমো ট্রেনের পরিকল্পনা বামফ্রন্ট আমলেই সূচনা হয়েছিল৷ তাঁর আরও দাবি, রাজ্যে রেল পরিষেবার বিস্তারে রাজ্যবাসীরও যথেষ্ট অবদান রয়েছে৷
বৃহস্পতিবার সাংবাদিক সম্মেলনে প্রাক্তন পরিবহন মন্ত্রী বলেন, সাব্রুম পর্যন্ত রেল লাইনের অনুমোদনের জন্য ১৯৯৬ সালে তদানিন্তন বামফ্রন্ট সরকারের তরফে দিল্লির কাছে প্রস্তাব পাঠানো হয়েছিল৷ এ বিষয়ে তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী এইচ ডি দেবেগৌড়ার সাথে কথা হয়েছিল৷ কিন্তু, রেলের অগ্রগতি খুবই ধীরলয়ে হয়েছে৷ তাই, রাজ্যে রেল অনের বিলম্বে এসেছে৷ তিনি বলেন, ইউপিএ সরকারের আমলেই ত্রিপুরায় রেল সংযোগে অনুমোদন দেওয়া হয়েছিল৷ কিন্তু, কার্যকরের ক্ষেত্রে অনেকটাই বিলম্ব হয়েছে৷
মানিক দে বলেন, বামফ্রন্ট সরকারের ঐকান্তিক প্রচেষ্টায় ত্রিপুরায় প্রথম মিটার গেজ ট্রেন ২০০৮ সালে এসেছে৷ তাঁর দাবি, এরপর থেকে ধারাবাহিক ভাবে কেন্দ্রের উপর চাপ সৃষ্টি করে রেল লাইনের রূপান্তরের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে৷ এদিন তিনি বলেন, বামফ্রন্ট সরকারের আমলেই মিটার গেজ থেকে ব্রজগেজে রূপান্তর হয়েছে৷ শুধু তাই নয়, আগরতলা রেল স্টেশনে ডেমো ট্রেনের জন্য সেড নির্মাণ বামফ্রন্ট সরকারের চেষ্টাতেই সম্ভব হয়েছে৷ মানিক দে বলেন, ডেমো ট্রেন সম্পর্কে খুব একটা ধারনা ছিল না৷ কিন্তু, উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ের নির্মাণ শাখার মুখ্য বাস্তুকার হরপাল সিংহের পরামর্শে দিল্লি কাছে ডেমো ট্রেন নিয়ে তদ্বির করা হয়েছিল৷
মানিক দে’র কথায়, অতীত ছাড়া বর্তমান সম্ভব নয়৷ তেমনি বর্তমানকে বাদ দিয়েও ভবিষ্যৎ অসম্ভব৷