আহমেদাবাদ বিমান দুর্ঘটনা তদন্তে তিন সপ্তাহের মধ্যে স্ট্যাটাস রিপোর্ট চাইল সুপ্রিম কোর্ট

নয়াদিল্লি, ১১ ফেব্রুয়ারি (আইএএনএস) : আহমেদাবাদে ভয়াবহ বিমান দুর্ঘটনার তদন্তের অগ্রগতি সম্পর্কে তিন সপ্তাহের মধ্যে স্ট্যাটাস রিপোর্ট জমা দিতে কেন্দ্রকে নির্দেশ দিল সুপ্রিম কোর্ট। এই দুর্ঘটনায় মোট ২৬০ জনের মৃত্যু হয়েছিল।

প্রধান বিচারপতি (সিজেআই) সূর্য কান্ত এবং বিচারপতি জয়মাল্য বাগচীর বেঞ্চে এদিন একাধিক জনস্বার্থ মামলা ও আবেদন শুনানি হয়। এর মধ্যে ছিল এয়ার ইন্ডিয়ার ফ্লাইট এআই-১৭১–এর পাইলট-ইন-কমান্ড প্রয়াত ক্যাপ্টেন সুমিত সবরওয়ালের পিতার দায়ের করা আবেদন। ২০২৫ সালের ১২ জুন ওই বিমানটি ভেঙে পড়ে। আবেদনে স্বাধীন ও আদালত-নিরীক্ষিত তদন্তের দাবি জানানো হয়।

শুনানিতে কেন্দ্র ও ডিরেক্টরেট জেনারেল অব সিভিল অ্যাভিয়েশন (ডিজিসিএ)-র পক্ষে সলিসিটর জেনারেল তুষার মেহতা জানান, এয়ারক্রাফট অ্যাক্সিডেন্ট ইনভেস্টিগেশন ব্যুরো (এএআইবি)-র তদন্ত শেষ পর্যায়ে রয়েছে। তিনি বলেন, তদন্ত প্রায় শেষের পথে, খুব শীঘ্রই রিপোর্ট প্রস্তুত হবে। কিছু বিমান যন্ত্রাংশ বিশেষ পরীক্ষার জন্য বিদেশে পাঠানো হয়েছে বলেও তিনি জানান। দুর্ঘটনায় একাধিক দেশের নাগরিক নিহত হওয়ায় আন্তর্জাতিক প্রোটোকল মেনেই তদন্ত চলছে বলে আদালতকে জানান সলিসিটর জেনারেল।

কেন্দ্রের বক্তব্য নথিভুক্ত করে প্রধান বিচারপতির বেঞ্চ তিন সপ্তাহ সময় মঞ্জুর করে। একইসঙ্গে নির্দেশ দেওয়া হয়, তদন্তের রিপোর্ট সিল করা খামে (সিল্ড কভার) জমা দিতে হবে এবং এ পর্যন্ত কী কী প্রক্রিয়া অনুসরণ করা হয়েছে তার বিস্তারিত হলফনামা দাখিল করতে হবে। আদালত জানতে চায়, কী প্রক্রিয়াগত বিধি অনুসরণ করা হয়েছে, তিন সপ্তাহের মধ্যে আমাদের জানান। পরবর্তী শুনানিতে অগ্রগতি রিপোর্টও জমা দিতে বলা হয়েছে।

এনজিও ‘সেফটি ম্যাটার্স ফাউন্ডেশন’-এর পক্ষে আইনজীবী প্রশান্ত ভূষণ দাবি করেন, পাইলট সংগঠনগুলি বোয়িং ৭৮৭ বিমানের নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে এবং পূর্ণাঙ্গ পরীক্ষা না হওয়া পর্যন্ত ওই মডেলের বিমান সাময়িকভাবে বন্ধ রাখার দাবি জানিয়েছে। তাঁর অভিযোগ, এই বিষয়ে সরকার বা এএআইবি কোনও সাড়া দেয়নি।

ক্যাপ্টেন সবরওয়ালের পিতার পক্ষে সিনিয়র আইনজীবী গোপাল শংকরনারায়ণন আদালত-নিরীক্ষিত তদন্তের দাবি পুনর্ব্যক্ত করেন। তাঁর দাবি, অতীতে বিদেশে কিছু বিমান দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে প্রাথমিকভাবে পাইলটদের দোষারোপ করা হলেও পরবর্তী তদন্তে প্রযুক্তিগত ত্রুটি সামনে এসেছে। বোয়িং ৭৩৭ দুর্ঘটনার উদাহরণ টেনে তিনি বলেন, গুরুত্বপূর্ণ নথি অনেক সময় তাৎক্ষণিকভাবে প্রকাশ করা হয়নি।

বেঞ্চ পর্যবেক্ষণে জানায়, এই দুর্ঘটনা অত্যন্ত দুর্ভাগ্যজনক, তবে চূড়ান্ত তদন্তের ফলাফল প্রকাশের আগে কোনও নির্দিষ্ট বিমান মডেল বা এয়ারলাইন্স সম্পর্কে মন্তব্য করতে সতর্ক থাকতে হবে। আদালত বলে, কোনও নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডের বিমান নিয়ে মন্তব্য করার সময় আমাদের অত্যন্ত সতর্ক হতে হবে। ড্রিমলাইনার একসময় সেরা বলে বিবেচিত হতো।

সম্প্রতি লন্ডন-দিল্লি রুটের একটি ড্রিমলাইনারে জ্বালানি সুইচ সংক্রান্ত সমস্যার মিডিয়া রিপোর্টের প্রসঙ্গও ওঠে। আদালত জানায়, প্রাথমিক রিপোর্টে সমস্যা বলা হলেও পরে সরকারি সূত্রে জানানো হয় যে বিমানটি সম্পূর্ণ স্বাভাবিক ছিল। বেঞ্চ মন্তব্য করে, এই ঘটনাটি অবশ্যই অত্যন্ত দুর্ভাগ্যজনক। তবে কোনও নির্দিষ্ট এয়ারলাইন্স সম্পর্কে মন্তব্য করার সময় আমাদের সংযত থাকতে হবে।