নয়াদিল্লি, ২১ জানুয়ারী : নয়ডার একটি নির্মাণাধীন প্রকল্পে ২৭ বছরের সফটওয়্যার পেশাদার যুবরাজ মেহেতার মৃত্যু নিয়ে ব্যাপক ক্ষোভ তৈরি হয়েছে, যা সিস্টেমিক অবহেলার কারণে ঘটে বলে অভিযোগ উঠেছে। এই ঘটনার পর মঙ্গলবার নির্মাণকারী প্রতিষ্ঠানের মালিক গ্রেফতার করা হয়। তবে, কিছু ডকুমেন্ট থেকে জানা যাচ্ছে, যে নির্মাণকারী প্রতিষ্ঠানটি সংশ্লিষ্ট ছিল, তারা প্রায় তিন বছর আগে নয়ডা অথরিটির কাছে এই সাইটের বিপজ্জনক অবস্থা সম্পর্কে সতর্ক করে দিয়েছিল, যা এখন এক গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন তৈরি করেছে যে কেন প্রাসঙ্গিক কর্তৃপক্ষ সেই সময়ে কোন পদক্ষেপ নেয়নি।
২০২২ সালে নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটির পক্ষ থেকে নয়ডা অথরিটিকে পাঠানো একটি চিঠিতে স্যুয়ার ও মেইন ড্রেন লাইনের ক্ষতির কথা উল্লেখ করা হয়েছিল, যা সাইটের বেসমেন্টে মলমূত্র ও বৃষ্টির জল জমে থাকার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছিল। এই জমে থাকা পানিতে পরে যুবরাজ মেহেতার গাড়ি ডুবে যায়। ওই চিঠিতে নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি সতর্ক করেছিল যে, যদি জরুরি মেরামত কাজ না করা হয়, তবে এটি একটি বড় দুর্ঘটনায় পরিণত হতে পারে।
চিঠিতে উইজটাউন প্ল্যানার্সের পরিচালক আঞ্চল বোরা লিখেছিলেন, “এটি একটি গুরুতর দুর্ঘটনায় পরিণত হতে পারে এবং যদি স্যুয়ার এবং ড্রেন লাইনের মেরামত না করা হয় এবং প্লট থেকে জল না টানানো হয়, তাহলে অজান্তে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে।”
এছাড়াও, তিনি উল্লেখ করেছিলেন যে দীর্ঘ সময় ধরে পানি জমে থাকায় সাইটের সীমানা প্রাচীর দুর্বল হয়ে পড়েছে, যার ফলে কিছু অংশ ধসে পড়েছে। এবং সাইটে সাময়িক ব্যারিকেডও জলের চাপের কারণে অকার্যকর হয়ে পড়ছে, এমনকি রাস্তার সুরক্ষিত অবস্থা নিয়ে ছবি জমা দিয়েছিলেন তিনি।
নয়ডার সেক্টর ১৫০-তে ড্রেনেজ সমস্যা দীর্ঘ এক দশক ধরে চলমান, পর্যালোচিত ডকুমেন্ট অনুযায়ী। ২০১৫ সালে অতিরিক্ত বৃষ্টির জল হিন্দন নদীতে স্থানান্তরের জন্য একটি প্রধান রেগুলেটর নির্মাণের প্রস্তাব করা হয়েছিল, যাতে নিম্নাঞ্চলে বন্যা প্রতিরোধ করা যায়। ২০১৬ সালের ফেব্রুয়ারিতে নয়ডা অথরিটি এ কাজের জন্য ১৩.৫ লাখ রুপি বরাদ্দ করেছিল।
২০১৫ থেকে ২০২৩ সালের মধ্যে একাধিক বার বিভিন্ন দফতরের মধ্যে যোগাযোগ হয়েছিল, যাতে দ্রুত বৃষ্টি জল চ্যানেলাইজ করার প্রয়োজনীয়তা উঠে আসে। ২০২৩ সালের অক্টোবর মাসে নয়ডা অথরিটি এবং সেচ দফতরের একটি যৌথ সাইট পরিদর্শনে দেখা যায় যে অতিরিক্ত সেক্টরগুলোকে সংযুক্ত করা হয়েছে, যা জলের ধারণ ক্ষমতা বাড়িয়েছে।
২০২৩ সালের ১৭ জানুয়ারি, যুবরাজ মেহেতার গাড়ি সড়কের ড্রেনের মাধ্যমে ডুবিয়ে একটি গভীর জলে পড়ে যায়। তিনি প্রায় তিন থেকে চার ঘণ্টা ধরে সাহায্যের জন্য চিৎকার করেন, কিন্তু কোন সময়মত সাহায্য পৌঁছায়নি বলে অভিযোগ। স্থানীয় প্রশাসন বা ফায়ার সার্ভিসের তরফ থেকে কোনো সহায়তা না আসার কারণে তার মৃত্যু ঘটে।
এই ঘটনাটি ঘটার কয়েক দিন আগে, একই স্থানে একটি ট্রাক দুর্ঘটনার শিকার হয়েছিল, এবং স্থানীয়রা অভিযোগ করেছেন যে, কর্তৃপক্ষ ব্যারিকেড বা সতর্কীকরণ সাইন স্থাপন করতে ব্যর্থ হয়েছে।
যুবরাজ মেহেতার মৃত্যুর পর একটি বিশেষ তদন্ত দল গঠন করা হয়েছে এবং নোইডা অথরিটির সিইও এম লোকেশকে তার পদ থেকে অপসারণ করা হয়েছে। মঙ্গলবার, পুলিশ আবহয় কুমার, এমজেড উইজটাউন কোম্পানির পরিচালক, একজন অপরাধী হিসেবে গ্রেফতার করেছে, যিনি এই প্রকল্পের সঙ্গে যুক্ত ছিলেন। মেহেতার পিতার অভিযোগের ভিত্তিতে তার বিরুদ্ধে মামলা হয়েছে।
এফআইআর নং ১০৫ (মারাত্মক হত্যাকাণ্ড), ১০৬ (অবহেলায় মৃত্যু ঘটানো) এবং ১২৫ (মানব জীবন বা নিরাপত্তা বিপন্ন করার কাজ) সহ অন্যান্য প্রাসঙ্গিক ধারায় মামলা রুজু করা হয়েছে।