গুয়াহাটি, ২৯ ডিসেম্বর (হি.স.) : ভারতীয় রেলওয়ে নিজেদের প্রধান প্রধান রুটগুলিতে অত্যাধুনিক কবচ ৪.০-স্বয়ংক্রিয় ট্রেন সুরক্ষা ব্যবস্থা স্থাপনের জন্য দ্রুতিগতিতে এগিয়ে যাচ্ছে। কবচ ৪.০ ভারতীয় রেলওয়ে কর্তৃক দুর্ঘটনা প্রতিরোধের জন্য এবং ট্রেনের মসৃণ চলাচল নিশ্চিত করতে তৈরিকৃত এক বর্ধিত ব্যাপক প্রযুক্তি পরিচালিত সমাধান, যা নিরাপত্তা ও নিয়ন্ত্রণের অতিরিক্ত স্তর প্রদান করে। যে সমস্ত লোকোমোটিভে কবচের লোয়ার ভার্সন স্থাপন করা হয়েছিল, সেগুলি উন্নত কবচ ৪.০ দিয়ে পরিবর্তন করা হবে। উত্তরপূর্ব সীমান্ত রেলওয়ের মালদা টাউন থেকে ডিব্রুগড় পর্যন্ত আনুমানিক ১৯৬৬ রুট কিলোমিটার দৈর্ঘ্য সেকশন কবচ স্থাপনের জন্য চিহ্নিত করা হয়েছে।
আজ রবিবার উত্তরপূর্ব সীমান্ত রেলওয়ের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক কপিঞ্জল কিশোর শর্মা এক প্ৰেস বাৰ্তায় এ খবর দিয়ে জানান, ভারতীয় রেলওয়ে নিজেদের প্রধান রুটগুলিতে কবচ ৪.০-এর বাস্তবায়ন করা, পরিকাঠামোর আধুনিকীকরণ এবং সুরক্ষার মান উন্নত করার এক বিস্তৃত পদক্ষেপ গ্রহণ করেছে। কবচ ৪.০-এর মতো প্রযুক্তির সাহায্য সংযোগ ব্যবস্থার মসৃণ কার্যকলাপ নিশ্চিত করবে, মানুষের ভুল কম করার সাহায্য করবে এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো, দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করবে কবচ ৪.০।
কবচ ৪.০ ব্যবস্থা বেশ কয়েকটি জটিল প্রযুক্তিগত উপাদান দ্বারা নির্মিত, যার মধ্যে রয়েছে স্টেশন কবচ, লোকোমোটিভকে গাইড করতে লোকো কবচ এবং সিগনালিং সিস্টেম থেকে তথ্য লাভ করে, আরএফআইডি ট্যাগ, যা ট্রেনের অবস্থান ও দিক নিরীক্ষণ করতে নিয়মিত বিরতিতে ট্র্যাকের পাশে এবং সিগনাল পয়েন্টে স্থাপন করা হয়।
প্ৰেস বাৰ্তায় বলা হয়েছে, বিগত সময়ে ট্রেন দুর্ঘটনা হ্রাস করার জন্য ভারতীয় রেলওয়ে একাধিক পদক্ষেপ গ্রহণ করেছে। কবচ ৪.০ চালু করার মাধ্যমে ভারতীয় রেলওয়ে যাত্রীদের জন্য রেল ভ্রমণকে আরও সুরক্ষিত করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। এই পদক্ষেপ রেলওয়ে নেটওয়ার্ককে শক্তিশালী করতে এবং দেশজুড়ে রেল নেটওয়ার্কে সুরক্ষা ব্যবস্থা বৃদ্ধি করার এক বৃহৎ পরিকল্পনার অংশ।