নয়া দিল্লি, ২ ডিসেম্বর: এয়ার ইন্ডিয়ার একটি এ৩২০ বিমান নভেম্বর মাসে নিরাপত্তা সংক্রান্ত প্রয়োজনীয় এয়ারওর্থিনেস রিভিউ সার্টিফিকেট (এআরসি) ছাড়াই একাধিক ফ্লাইট পরিচালনা করেছে। এই ঘটনার পর এয়ার ইন্ডিয়া কর্তৃপক্ষ একটি অভ্যন্তরীণ তদন্ত শুরু করেছে এবং সংশ্লিষ্ট সকল কর্মীকে সাময়িকভাবে বরখাস্ত করেছে।
এয়ার ইন্ডিয়া জানিয়েছে, এই ঘটনার বিষয়ে তারা ডিরেক্টরেট জেনারেল অফ সিভিল অ্যাভিয়েশন (ডিজিসিএ) কে অবহিত করেছে এবং এর সঙ্গে সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তাদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে। এয়ার ইন্ডিয়া কর্তৃপক্ষ এই ঘটনা “দুঃখজনক” হিসেবে উল্লেখ করেছে এবং তাদের অপারেশনাল সততা ও নিরাপত্তার উচ্চমান বজায় রাখার প্রতিশ্রুতি পুনর্ব্যক্ত করেছে।
এআরসি একটি বিমানকে সুরক্ষিত এবং বাণিজ্যিক অপারেশনের জন্য উপযুক্ত ঘোষণা করে, যা বিমানের বার্ষিক রক্ষণাবেক্ষণের রেকর্ড, শারীরিক অবস্থা এবং এয়ারওর্থিনেস স্ট্যান্ডার্ডের সঙ্গে সামঞ্জস্য পরীক্ষা করে প্রদান করা হয়। যে এয়ারবাস এ৩২০ বিমানের মাধ্যমে এই বিপর্যয় ঘটেছে, তা নভেম্বর মাসে একাধিক ফ্লাইট সম্পন্ন করেছে, অথচ তার এআরসি বৈধ ছিল না। এই ত্রুটি এয়ার ইন্ডিয়ার অভ্যন্তরীণ সম্মতি চেকের মাধ্যমে চিহ্নিত হয়।
ডিজিসিএ জানিয়েছে, এয়ার ইন্ডিয়া এআরসি জারি করার অনুমোদনপ্রাপ্ত একটি সংস্থা। ২০২৪ সালে ভিস্তারা-এয়ার ইন্ডিয়া একীভূতকরণের পর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে, ভিস্তারা বিমানের প্রথম এআরসি নবীকরণ ডিজিসিএ সরাসরি করবে। এর মধ্যে ৬৯টি বিমানের এআরসি ইতোমধ্যে জারি করা হয়েছে। তবে, ৭০ তম বিমানটির জন্য এআরসি নবীকরণের আবেদন করা হলেও, ইঞ্জিন পরিবর্তনের পর ওই বিমানটি গ্রাউন্ডেড হয়। “এই সময়ে এআরসি মেয়াদ উত্তীর্ণ হয়, তবে ইঞ্জিন পরিবর্তনের পর বিমানটি সার্ভিসে আনা হয়,” ডিজিসিএ বলেছে।
ডিজিসিএ জানিয়েছে, ২৬ নভেম্বর, ২০২৫ তারিখে এয়ার ইন্ডিয়া জানায় যে, মেয়াদ উত্তীর্ণ সার্টিফিকেট থাকা সত্ত্বেও বিমানটি “৮টি রেভেনিউ সেক্টর” উড়েছে। ডিজিসিএ এই ঘটনা তদন্ত শুরু করেছে এবং বিমানটি গ্রাউন্ডেড করার নির্দেশ দিয়েছে। তাদের পক্ষ থেকে বলা হয়, “সংশ্লিষ্ট কর্মীদের তদন্তের জন্য অবিলম্বে ডি-রোস্টার করা হয়েছে।”
এয়ার ইন্ডিয়া এখন একটি অভ্যন্তরীণ তদন্ত পরিচালনা করছে যাতে সিস্টেমের কোনো ত্রুটি চিহ্নিত করা যায় এবং ভবিষ্যতে এই ধরনের সমস্যা এড়ানোর জন্য যথাযথ পদক্ষেপ গ্রহণ করা হয়।
এয়ার ইন্ডিয়া একটি বিবৃতিতে জানিয়েছে, “একটি বিমান নিরাপত্তা সার্টিফিকেট ছাড়াই চলাচল করার ঘটনা দুঃখজনক। এই ঘটনা আমাদের নজরে আসতেই আমরা তা ডিজিসিএ-কে জানিয়েছি এবং সংশ্লিষ্ট সকল কর্মকর্তাকে বরখাস্ত করেছি, পরবর্তী পর্যালোচনার জন্য।” তারা আরও জানিয়েছে, তারা একটি পূর্ণাঙ্গ অভ্যন্তরীণ তদন্ত করছে এবং নিয়ন্ত্রক সংস্থার সঙ্গে পূর্ণ সহযোগিতা করছে।
এই ত্রুটিটি এমন একটি সময়ে ঘটেছে, যখন বিশ্বব্যাপী বিমান পরিবহন শিল্প রক্ষণাবেক্ষণ ও নিরাপত্তা মানদণ্ড নিয়ে বাড়তি নজরদারির সম্মুখীন। এছাড়া, সম্প্রতি এয়ারবাস একটি নতুন গুণগত সমস্যা চিহ্নিত করেছে, তবে এই সমস্যা নিয়ে কোনো বিমান বর্তমানে চলাচল করছে না, এবং বিশ্বব্যাপী এয়ারবাসের বিমানগুলো জরুরি সফটওয়্যার আপডেটের পর ফ্লাইটে ফিরে এসেছে।