মালিগাঁও, ১৮ নভেম্বর: জেনারেল এবং স্লিপার ক্লাসের প্রতি যাত্রীদের পছন্দ বৃদ্ধি পাওয়ায় ট্রেনে ভ্রমণকারীদের গতিশীলতায় উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি চিহ্নিত হয়েছে। উত্তর পূর্ব সীমান্ত রেলওয়েতে যাত্রীদের পছন্দের উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন লক্ষ্য করা গেছে। ২০২৩-এর এপ্রিল ও অক্টোবর মাসের মধ্যে প্রায় ৯০.০১ শতাংশ যাত্রী জেনারেল ও স্লিপার ক্লাস নির্বাচন করেছেন, যেখানে এসি ক্লাসে ৯.৮২ শতাংশ এবং প্রথম শ্রেণিতে ০.১৭ শতাংশ যাত্রী ভ্রমণ করেছেন।
বিগত বছরের মোট ৫.৪১ কোটি যাত্রীর তুলনায় বর্তমান বছরে ৫.৬৪ কোটি যাত্রী জেনারেল ও স্লিপার কোচে যাত্রা করেছেন। এর ফলে এই বছরে নন-এসি কোচে অতিরিক্তভাবে ০.২৩ কোটি যাত্রী যাত্রা করেছেন। বিগত বছরের মোট ০.১৫ কোটি যাত্রীর তুলনায় বর্তমান বছরে ০.৬২ কোটি যাত্রী এসি কোচে যাত্রা করেছেন। মোট ০.৩৯ কোটি যাত্রী জেনারেল ও স্লিপার ক্লাসে যাত্রা করেছেন, বিগত বছরের তুলনায় যা ৪.৩৩ শতাংশ বেশি। বর্তমান উৎসবের মরসুমে ভিড় নিয়ন্ত্রণ করতে স্পেশাল ট্রেনগুলিতে ২৭ লক্ষেরও অধিক অতিরিক্ত বার্থ প্রদান করা হয়েছে।
এখানে উল্লেখযোগ্য যে, এই বছর সমগ্র ভারতের ৩৭২ কোটি যাত্রী ভ্রমণ করেছেন, এর মধ্যে নন-এসি ক্লাসে (জেনারেল এবং স্লিপার ক্লাস) ৯৫.৩ শতাংশ যাত্রী এবং এসি ক্লাসে ৪.৭ শতাংশ যাত্রী যাত্রা করেছেন।
প্রাক-কোভিডের দিনের তুলনায় বর্তমানে ভারতীয় রেলওয়ে প্রত্যেক দিন ৫৬২টি অতিরিক্ত ট্রেন চালাচ্ছে। প্রাক-কোভিডের সময় প্রত্যেক দিন ১০,১৮৬টি ট্রেন চালানো হয়েছিল, বর্তমানে এটি ১০,৭৪৮টি পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে। সবচেয়ে বেশি মেল ও এক্সপ্রেস ট্রেনের বৃদ্ধি ঘটেছে, যা প্রাক-কোভিডের সময়ের ১,৭৬৮ থেকে ২,১২২ পর্যন্ত বৃদ্ধি হয়েছে। এমনকি কোভিডের পরে উপকণ্ঠ অঞ্চল ও শহরগুলিকে সংযুক্ত করতে ৫৬২৬টি সাব-আরবান ট্রেন পরিষেবা কার্যকর করা হয়েছিল, যা এখন বৃদ্ধি পেয়ে ৫৭৭৪টি হয়েছে।
একটি শহরের মধ্যে স্থানীয় যাত্রীদের দৈনিক চাহিদার কথা চিন্তা করে নিত্য যাত্রীদের জন্য ভারতীয় রেলওয়ে ২৮৫২টি ট্রেন চালু করেছে। পূর্বে, প্রাক-কোভিডের সময় এই সংখ্যা ছিল ২৭৯২টি।